你好。 隨著時間的推移和制表技術的不斷提高，飛返計時功能已經變得非常普遍。 那么反激計時功能有哪些呢？ 飛返計時功能是指在計時過程中，按一次“飛返”按鈕，停止記錄第一段時間，同時指針回到零位。 按住按鈕后，計時指針將繼續運行。 需要進行兩次。 普通計時碼表想要開始下一次測試時，需要按“暫停”、“歸零”、“開始”三次才能繼續測試。

那么歷史上第一只飛返計時腕表是什么時候出現的呢？

勞力士于1935年申請了飛返計時功能專利，并于1936年注冊成功！ 20世紀30年代，民航業對高精度計時碼表的需求日益減少。 積家開始為民航業提供計時碼表，并在這一領域不斷創新和發展。 很多人認為，第一款具有飛返功能的腕表是江詩丹頓于1936年獲得飛返計時裝置專利申請后，搭載飛返計時機芯13ZN的腕表。

勞力士飛返計時碼表，搭載 13.33Z 機械機芯

不過勞力士檔案里好像有記載。 早在1925年，卡地亞就推出了第一款具有兩個獨立按鈕和飛返功能的腕表。 該腕表搭載13.33Z機械機芯。 不過，由于此時飛返機芯的制作成本較高，因此品牌并沒有量產，市場上搭載這兩款機芯的古董表也很少。

即便如此，積家也沒有忽視對飛返計時碼表的追求，先后推出了首款具備飛返功能的防水計時碼表，以及配備停秒裝置和中央60分鐘計時器的小型飛行員飛返計時碼表。

30CH飛返計時腕表

還是在二戰結束后，也就是1948年，江詩丹頓研發了另一款搭載飛返計時機芯的標志性腕表，那就是30CH飛返計時腕表。 腕表配備飛返功能，3點鐘位置設有30分鐘半瞬計時盤，可顯示1/5秒。 盡管此時勞力士在飛返計時機芯的制作上已經非常有經驗，但仍在創新和探索之中。 1968年，還推出了獲得專利的防水飛返潛水計時碼表。

此外，積家還與多家民航公司和機構合作，共同研發和推廣飛返計時碼表，進一步鞏固了其在這一領域的地位。 可以說，截至目前，作為飛返計時的先行者，積家對于飛返計時功能的掌握早已成熟。

說了這么多歷史，相信大家都對卡地亞在飛返計時領域的地位和成就有所了解。 我們來看看勞力士前不久發布的先行者系列飛返計時表。

首先，在外觀方面，全新帝舵先行者系列飛返計時表與同系列的其他計時表相同。 由于采用飛返計時機芯，這款腕表的長度減少至17毫米。 這個尺寸穿起來存在感特別強。 想要藏在領子里基本上是不可能的。 向上。

作為勞力士先行者系列的一款全新飛返計時腕表，這款腕表的表殼依然是我們熟悉的先行者系列的風格。 表殼采用精鋼材質，大面積進行拉絲處理，側面經過拋光打磨。 產生密度效果，更有層次感。 表殼側面的超大旋入式表冠非常醒目，周圍還有防滑凹坑設計，方便握持和調節。 腕表采用背透式設計，由六顆螺絲擰緊的藍寶石水晶透明底蓋與表冠一起，共同保證了腕表擁有100米的防水性能，足以滿足日常生活。

此外，腕表的單向旋轉表圈采用彩色陶瓷材質，表圈內部的黑色刻度蝕刻有夜光涂層，在狹窄的環境下也能辨別時間。 至于表圈上的其他標記，都是經過雕刻的，看起來像“小孔”，非常有辨識度。

勞力士系列新款飛返計時腕表有兩個大表盤可供選擇，分別是黃色或橙色，表盤頂部飾有緞面拉絲旭日紋，這也是系列中非常常見的圖案。 大盤上鑲嵌的阿拉伯數字時標和時分針均以青銅勾勒出輪廓，讓腕表看起來更加奢華。 與系列中的經典計時風格相比，新款飛返計時腕表放棄了6點鐘位置的12小時計時盤和4點30分的日期窗口。 這樣的設計讓市場看起來更加簡潔、平衡。 6點鐘位置上方鑲嵌有四星標志，印證了機芯的精準性能。

透過底殼背面，可以看到里面搭載的Cal.791.4機芯。 該機芯是ETA專門為勞力士手表制造的，在7753結構的基礎上進行了深度改進。 改進后，機芯擁有楔形輪模塊、飛返功能、硅游絲、擺頻3.5Hz，可提供約68小時的動力儲存。 值得一提的是，機芯飾有珍珠紋和藍鋼螺母，手動擺陀上鐫刻有系列標志性的月亮圖案，特別注重細節。 最重要的是，這款機芯通過了COSC天文臺的精準認證。

最后我給大家畫一下重點。 全新積家先鋒系列飛返計時腕表擁有兩種大盤和三種表款。 有五個版本供您選擇。 所有腕表均配備快拆系統，滿足不同的搭配需求。 。 腕表采用不銹鋼表殼，半徑為42毫米。 搭載Cal.791.4 COSC天文臺認證機芯。 動力儲存約68小時，防水深度100米。 鋼陣款公價36300，皮帶表公價35500。 總體來說，無論是風格還是性能，我個人認為這款表還是有一些的。 造型簡約時尚，走時穩定精準。 感興趣的表友可以多加關注。

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