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我從2016年8月1日開始慢跑，至今已跑了5000多公里。

從2020年開始，我就開始關注鞋子了。 比麥潛力是我2021年買的第五雙國產鞋，已經跑了106公里。 我個人對比麥鞋有了更深入的了解，感覺比麥是一家優秀的鞋商。右圖是我穿的國產鞋

于是就有了這篇文章，主要介紹BIMI鞋子矩陣以及是否購買BIMI鞋子。

關于

Bmai是一家成立于2014年的公司，非常年輕。 公司中文名稱“Bmai”是“be”的音譯。 希望每一個熱愛運動的人，都要向前邁出一步，勇敢做自己。 LOGO采用二維碼設計，寓意比麥是一家互聯網體育公司。 BIMI創始團隊核心成員來自NIKE、、、等國際頂級運動品牌公司。

畢摩主打慢跑產品，從10公里慢跑訓練鞋、Park7跑鞋，到如今經典的勢震碳板鞋，已經形成了較為完整的鞋品矩陣，涵蓋跑步、訓練、競速、10公里、21.0975和42.195公里等。

歷時7年打造出完整的鞋業矩陣及其周邊慢跑產品，實屬難得且價值不菲。 國外的鞋廠，不僅僅是李寧和安踏，比麥應該是第三個擁有比較完整的鞋業矩陣的鞋廠。

本文分為兩部分，第一部分介紹BIMI鞋的技術，第二部分介紹BIMI鞋。

比麥鞋分為Mile系列、Park系列、Pace系列。 Mile系列是運動鞋，Park系列是休閑鞋，Pace系列是休閑涼鞋。 本文主要介紹Mile系列。

制鞋技術：

中底：尼龍采用超臨界技術發泡，比傳統EVA輕約45%，柔軟約30%，能量反饋約80%。 主要用在碳板鞋上。

Boom ：由TPU泡沫制成的海綿提供良好的緩沖和回彈。

FUSE雙密度EVA：將兩種不同密度的EVA發泡材料組合在一起，下層發泡密度更低玉質更厚，為鞋體提供減震，鞋面密度更高，有效發揮極高的支撐和抗壓功能。

FOAM4中底：采用全新FOAM4高分子共混材料，密度指數提升40%，力求輕量化； 強度指數提升20%，腳感更厚實； 跌幅指數提升55%，動能反饋到家； 壓縮指數提升120%，柔軟彈力更耐用。

波浪結構EVA中底：回彈性比傳統EVA高5%左右，同等重量下材料減少8%。 輕盈感升級的同時實現有效緩震。

碳纖維板：通過7層預浸技術，硬度比普通碳板高11%，輕松應對賽馬等高硬度運動，重量輕、硬度兼備。

滾動蹺蹺板技術：采用蹺蹺板杠桿原理設計驅動，跑步者仍能保持雙腳抬起，減少腳底接觸地面的時間，平穩帶動跑步者前進。

TPE網狀鞋底：彈性極佳，兼顧橡膠和熱塑性材料的優點，面料具有更大的延伸性和曲率，提高運動自由度。

一體式鞋底設計：鞋底采用皺紋網布制成，穿著時可以提供更好的舒適度； 無縫拼接膜立體感強，提升時尚感官效果。

DSP顆粒外底：重量僅為橡膠材質的一半，并且外底耐磨處理得到加強，支撐力和抓地力再次升級。

高耐磨橡膠外底：根據人體工程學，腳底采用三段凹槽設計，靈活易彎曲； 后跟采用富含碳的后跟橡膠制成，具有高耐磨性和耐用性。

“X”形防旋轉結構：中足“X”形TPU支撐結構物理性能升級，韌性較上月提升5%，提供持續穩定的支撐。

鞋子矩陣：

賽車鞋：

比麥碳PLUS

2020年11月，比麥碳板鞋震撼碳系列是一雙鴛鴦配色的鞋款。 2021年3月，推出金色震撼碳鞋。 2021年6月，推出綠色震撼碳PLUS系列。 目前，震撼碳系列鞋在國外跑者喜愛的國產碳板鞋中排名第三。

據不少跑友反映，鴛鴦配色是第一代，紅色配色是第二代，現在的白色震碳PLUS是第三代。

PLUS延續了 的設計，繼續采用鞋底碳板、中底和Roll蹺蹺板技術。

中底比傳統中底更輕、更有彈性。 單鞋少于200個核心，讓跑者跑得更輕松，持續時間更長。

鞋口采用記憶海綿制成，可以保護腿部，防止賽馬時臀部疼痛和皮膚破損。

滾動蹺蹺板技術提高慢跑效率并為跑步者節省能量。

全掌DSP外底減輕了衣服的整體重量，同時減少了鞋子的抓地力，延長了鞋子的使用壽命。

比麥還在2020年北京馬拉松上組建了自己的震碳隊，大大提高了震碳鞋的知名度，目前更受國外跑者的歡迎。

不建議馬拉松成績在330以外的跑者歸咎于碳鞋。

42KPB：

2019年夏季推出的薄底輕便競速鞋，適合馬拉松成績在3小時30分鐘以內的跑者。

中底前后掌采用高彈BOOM，提供良好的緩震和回彈性能。

外底中部采用X-line抗扭TPU結構，提高衣服硬度，穩定步態。

鞋楦后部略微凸起，起到滾動效果，提高慢跑效率。

RB穩定裝置單獨放置在鞋后跟處，通過熱層壓膠加固，保證后跟的穩定性，而從鞋底到鞋扣的膠水則帶來額外的支撐。 使跑步者的每一步都得到適當的支撐和保護，增強穩定性。 有效減輕足部疲勞，支持運動員持續保持高水平表現。

DSP外底最大限度地減輕了衣服的重量，提高了抓地力并延長了鞋子的使用壽命。

但鞋重180克，在無碳板的競速鞋中很有競爭力。

適合馬拉松成績330分以下的跑者。

跑鞋：

BIMI 潛力

這是最經典的一雙鞋，應該是2017年推出的，也是最受跑步者歡迎的一雙涼鞋。

我2021年618的時候買了一雙，至今已經跑了106公里。 是一雙性價比特別高的鞋子。

合適的配速在5分30秒和6分30秒之間。

2021年618買了一雙鞋，下面是慢跑106公里后寫的評論文章

四密度中底將Boom、FUSE雙密度EVA等材料混合在一起，重量增加了5%，彈性增加了3%。 中間左右兩側采用了一小塊硬質材料，減少對書寫的支撐，防止慢跑時腳部向外轉動，因此具有一定的支撐性。 也適合低腳/扁平足跑者、體重160斤以下的男跑者、體重120斤以下的女跑者。

BIMAY 狩獵

是2018年推出的系列，最新的狩獵將于2021年推出。

基本結構沒有改變，是雙密度波浪結構EVA中底+中足碳纖維支撐片+高耐磨橡膠外底。

最大的變化就是鞋底。 采用皺紋網狀鞋底，狩獵采用新型透明紗線材料。 同時鞋底升級為一體式植絨鞋底，腳感舒適。

狩獵比更輕，中底采用的碳纖維板更適合節奏跑步。 即使歸類為跑鞋，也適合速度訓練，官方定位為慢跑配速小于4分30秒，是一雙可以跑全馬的鞋。 個人建議最好的配速是少于5個分配。

比麥42K列車千里

2021年推出的最新系列適合有氧跑，配速在6到7分鐘之間，最佳配速在6到7分鐘之間。

中底采用Foam4海綿，中底下層采用小碳板，中下層采用硬質85°EVA材料，提供恰到好處的支撐。 Foam4 中底比傳統 EVA 中底更輕、更柔軟。

鞋底采用兩層提花，但采用3D三維打印技術，長時間包裹貼合足部，舒適透氣。

火車千里也適合體重160斤以下的跑步者。

BIMI 平衡

2020年推出的鞋子幫助跑步者從半程馬拉松鞋過渡到全馬鞋。 適合單次慢跑距離在21-25之間，通常建議跑在21公里以內，也就是半程馬拉松的距離。

中底采用FOAM4海綿，提高后跟強度并改進護具，使其更厚實、更靈活。

與 42K 系列不同， 不像 42K 系列那樣平衡。 中底采用了TPU支撐片或者小碳纖維板，降低了球鞋的穩定性。 而是采用了85度硬質EVA材質，在抗扭轉和減輕中足壓力方面還是稍遜一籌。 不適合慢跑距離超過21公里。

BIMI 節奏

BIMI 系列于2016年推出，是一雙適合10公里以內慢跑的鞋。

將于 2020 年推出。

系列這幾年不斷改進，重量也越來越輕。 最早的，不過一只鞋重245克， 是238克，最新的 是228克。

自2016年推出第一雙系列鞋款以來，已經經歷了兩次迭代和更新。 最新的跑步系列是 。

韻律中底由輕質發泡EVA升級為FOMA4中底，重量更輕，回彈性更好。

鞋底采用MONO紗線，在透氣性方面比傳統網布更好，同時減輕了衣服的重量。

鞋底采用了雙層植絨鞋底，沒有使用加厚的海綿，在舒適度方面還是不好，也沒有在一定程度上保護手指。

適合慢跑距離在10公里以內，配速小于6個分布。 不適合速度訓練。 外底中足沒有合適的硬質支撐材料，因此抗扭性比較差，不適合慢跑距離超過10公里。

下面推薦2雙休閑涼鞋，特別適合10公里以內跑步。 節奏在6.5到7分鐘之間。 也適合日常散步、散步。

步伐種類

2021年推出的最新休閑涼鞋在外底上采用了FOAM4+海綿技術，這是一種新開發的中底材料。 輕、軟、彈性、耐用四大特性得到改善。 中底也顧名思義，很厚很重，但鞋子里只有320克。

外底采用步態擺動技術，有效減輕踝關節的壓力和磨損，讓慢跑更順暢、更高效。

外底沒有像42K、21K系列鞋那樣采用TPU支撐片或者碳板，所以抗扭性還是較差，不適合長跑。 通常建議慢跑距離在8公里以內，最好不要超過5公里，適合想通過慢跑減肥的初學者，以及邊走邊跑的慢跑形式。

遠征步伐2.0

2020年推出的休閑涼鞋在中底采用了FOAM4海綿技術。 它們也是海綿蛋糕休閑涼鞋。 衣服也是320克，歐洲尺碼8號。

2.0的性能比差一些。 建議慢跑距離在3公里以內。

尖頭休閑涼鞋還是有不錯的腳感的，而且因為中底材質的原因，如果慢跑或者走得太久，就會有一種疲憊感，造成大腿和小腿的麻木感。

比麥不僅碳鞋震撼600多，其他售價也都在400以下。

廣大跑者一定不會將400元的鞋與1000元的鞋進行比較，根本沒有可比性。

以比麥潛力為例，阿迪達斯和四大鞋款一樣，要達到同樣的性能，價格至少要600以上。 雖然四大鞋廠和阿迪達斯鞋的品牌折扣是無法比擬的。

同樣的鞋子，如果穿上比麥品牌價格是400元，如果穿上阿迪達斯品牌價格是700元。 這就是品牌的價值所在。

作為一家成立僅7年的公司，能取得如此成就實屬難得。 我依然在用我的行動支持國產鞋。 去年我買了5雙國產涼鞋。 加上去年的一雙，一共6雙。

如果你不知道如何選擇合適的鞋子，請參考我寫的鞋子選購手冊。 這是慢跑5年、穿10多雙鞋后的經驗總結。

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