隨著各大科技公司對VR的開發，二手VR市場已經初具規模，那么二手VR市場的發展前景如何呢？ 如何賺錢？ 相信這也是您所關心的。
隨著一些人物質富裕了，很多閑置物品就成了一種沉船成本。 為了有效挖掘這些商品的價值，二手交易逐漸形成了日常需求。 虛擬現實的細分是一個尚未深度開采的礦區。
雖然目前市場上的VR設備價格區間很大，其中不乏一些廉價的VR產品，但面向核心的輕體驗主要集中在PC端和主機端口相對昂貴的虛擬現實設備上。 Rift 售價為 799 英鎊和 599 港元。 為了最大限度地分攤成本，尋求高品質體驗的消費者普遍選擇二手虛擬現實設備，這也促進了二手VR交易市場的發展。
VR二手市場已初具規模，共享經濟將成新特征
國外線下二手市場的性質往往是街頭市場，主要面向廉價的生活用品，VR設備通過這個渠道流通的機會很少。
雖然西方的虱子市場已經產生了一種文化現象，而且走私的東西中也有很多廉價的電子產品，但這些市場的形成并不能帶來商業價值。 其商品的流通范圍也僅限于特定的區域。
雖然VR設備線下二手市場空間不大，但線上二手交易已初具規模。 通過線上渠道銷售舊VR設備一般有三種方式：依靠老電商平臺的分類欄目，如阿里巴巴的淘寶； 交易來自VR用戶峰會和社區的藍籌股； VR媒體相關渠道的信息披露。 然而，這些方法都有一定的缺點。
雖然知名電商平臺的流量還不錯，用戶在使用時也不會感到陌生，但此類平臺一般不會對個別產品提供有效的維護和服務，且級數下的子欄目被劃分。人數不會太多。
社區交易藍籌股的問題在于缺乏統一的信息披露格式，而且分類不明確，用戶搜索難度較大，且受眾有限的特點與線下有些類似。虱子市場，不可能大范圍獲得。 推廣和發展。
以VR媒體及其相關垂直門戶為載體，打造共享經濟的VR二手交易平臺將成為一種競爭模式。 從最初的物物交換到互聯網時代的網上選品，二手市場已經與共享經濟有著一定的密切關系。
Uber和Uber的火爆，讓共享經濟這個詞逐漸開始被人們所了解。 2015年初，“”被收錄到《牛津英語詞典》中。
“在經濟體系中，將自己的資產和服務免費或收費地分享給公眾。通過互聯網和共享經濟，個人可以在需求過剩時將閑置的資源（房產、車輛）轉租給從未接觸過的陌生人。”戀愛過。”
VR二手交易信息一般與那些媒體平臺是硬關聯的，其流量貢獻者很可能是VR二手交易的潛在用戶。 但目前此類平臺存在垂直化、信用度低的問題，整體用戶基礎仍然不足，二手交易業務的推出并沒有讓他們獲得多少利潤。
類似的共享經濟可以在一定程度上解決這個問題，其社區化的特征可以淡化平臺的中介，讓買家和賣家以社交網絡的形式進行交流，并引入評價體系和個人信息。細節也可以讓信用有參考保證。
在發展初期，二手VR業務應放棄設立中介傭金，首先利用媒體和垂直領域的優勢，提供豐富的內容來吸引用戶、吸引用戶。 在此基礎上，介入更多的論壇和交流元素，再以社區為支點，拓展二手交易等內容，打造良好的信用示范。
VR二手交易目前尚未盈利，但仍有潛力
VR二手市場有一定價值，但仍存在幾個痛點亟待解決。
縱觀整個二手市場，其發展不振并非受限于需求不足，而是源于未能有效轉化潛在用戶。 少數名副其實的二手平臺與BAT有某種聯系，但大多數二手交易平臺沒有與其相匹配的體量。 這些情況在VR這個細分領域可能會更加嚴重。
其次，各平臺之間的交易規則相對分散，尚無法產生電子商務的約定方式。 售后、售前、質保標準在二手領域是很難把控的，它們的標準往往直接與店鋪的品質掛鉤。
以售后為例，二手車交易在大環境下仍缺乏質量條款的保障，而《新消法》在內容中明確規定，二手車交易出現質量問題不受影響通過它。 由于不具備甲方能力，店家只能在有效范圍內轉讓自己的保修權利。
這個問題在共享經濟下可以得到一定程度的緩解，但共享經濟下的社會保障僅僅提供了一種情感信任，并不具備規則那樣的強制和保護的特征。 具體新政策的制定還需要不斷的摸索和市場的摸索。
另外，由于二手貨缺乏一套評價標準，商品的價格將無法測試。 用戶可以通過從各個社區汲取信息來解決這個問題，但實際操作往往非常麻煩。 Uber的定價方式值得學習。 他們會給出一個參考價格，并根據消費者的具體情況手動平衡。 這些參考不是必需的，但卻是改善用戶體驗的關鍵方法。
不過，雖然二手VR市場的體量可能較為緊張，但得益于細分領域的優勢，交易平臺往往能找到更明確的盈利點。 對于單一類型的VR產品，我們更容易衡量質量等相關標準，從而確定產品的傭金和發布規則。
如果只從利潤的角度來看待VR二手市場，那么目前來看可能并不是一個好的選擇。 整個VR設備市場還處于向下發展的階段，很多地方還不成熟。 但VR二手業務的開展對于虛擬現實相關平臺的生態建設具有積極意義。 使用習慣的形成，會促進大量粘性用戶的形成，為后期的經營策略做鋪墊，這其實是一個值得考慮的切入點。
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