編者注：

這是武漢封城的第17天。 每天當(dāng)我醒來時(shí)，武漢都是全球新聞的焦點(diǎn)。 已經(jīng)持續(xù)了半個(gè)月了。 連日來，武漢900萬人宅在家里。 該市的公共交通已暫停。 市內(nèi)各大醫(yī)院均已尋求幫助。 截至昨天，全國確診病例不斷攀升……疫情來得突然，而作為疫情源頭的武漢正處于風(fēng)暴的中心。 幾乎所有的武漢人突然被妖魔化，甚至出現(xiàn)了一些嚴(yán)重的歧視行為。 此外，武漢民眾還面臨著病毒恐懼、物資短缺等謠言帶來的壓力。 請(qǐng)閱讀。

喧囂的城市漸漸變得寂靜。

想了解武漢民眾的現(xiàn)狀嗎？

武漢經(jīng)歷了數(shù)百場(chǎng)戰(zhàn)役

武漢的歷史有多少年？

北郊盤龍城遺址是武漢城市建設(shè)的開端

已有3500年的歷史

武漢幾千年歷經(jīng)曲折

這片土地上發(fā)生了太多的坎坷故事。

讓我們用100張照片還原武漢百年歷史

暗示

有很多照片，有些照片我找不到年份。

所以我只按大概年份對(duì)它們進(jìn)行排序。

▲1865，漢口

▲漢口法租界街景，右邊是明德飯店。 這可能是漢口最早的照片。

▲漢口租界，拍攝時(shí)間大約在1868年至1872年間。

▲湖廣總督張之洞監(jiān)修京漢鐵路。

▲1874年，漢口，當(dāng)?shù)剡_(dá)官貴人列隊(duì)游行，官員們坐在后面的轎子里。

▲1888年，漢口，英租界跑馬場(chǎng)的人群。

▲1890年代的漢口江灘，與現(xiàn)在相比，船多于人。

▲1894年，漢陽，張之洞視察漢陽鐵廠。

▲1889年，湖廣總督張之洞奏請(qǐng)清政府批準(zhǔn)設(shè)立湖北工業(yè)學(xué)堂。

▲漢口解放大道協(xié)和醫(yī)院。

▲1910年，中國第一座公共圖書館在武漢誕生。

▲1911年10月10日，武昌起義爆發(fā)，圖為湖北軍政府成立。

▲1911年，漢口，劉家廟車站。

▲1911年10月，漢口，清軍炮兵。

這是清軍炮兵與革命軍在劉家廟車站附近互相炮擊。

▲1911年10月，在漢口，清軍經(jīng)過某座浮橋。

▲清末，漢口市政廳外的人群。

▲1913年的漢口塔是武漢最早的高層建筑和標(biāo)志性建筑，至今仍保存完好。

▲1913年，漢口，時(shí)尚的漢口姑娘。

▲漢口，漢江碼頭旁的吊腳樓，拍攝于1913-1915年左右。

▲1913-1915年，武昌郊外。

▲1913-1915年，從蛇山眺望長(zhǎng)江。

▲民初武昌奧略樓。

1907年，湖廣總督張之洞升任內(nèi)閣學(xué)士兼軍機(jī)尚書。 他的弟子和前任官員在武昌佘山頂建造了“豐都塔”，以紀(jì)念張氏的功績(jī)。 書本語言）。

▲1916年，漢口，中國銀行。

英租界修建的圍墻擋住了中國銀行的大門。 這段墻于1923年被拆除。

▲1920年代，漢口市政廳。

▲1926年，漢口租界。

北伐軍占領(lǐng)漢口前后，漢口英租界濱江大道上都有用沙袋、鐵絲網(wǎng)筑成的工事。

▲俄羅斯租界。

▲1927年，漢口，一名男子身穿印有與英國、日本斷交標(biāo)語的服裝參加反帝游行。

▲1927年，漢陽，漢陽鋼鐵廠。

▲1930年，漢口，租界內(nèi)的江漢關(guān)鐘樓。

漢口海關(guān)——江漢海關(guān)始建于1861年11月。1922年11月4日，江漢關(guān)開建60周年，舉行大樓奠基儀式。

▲1930年代的漢口租界，沿江分布著各種外國租界。

▲20世紀(jì)30年代，漢口商業(yè)街六渡橋。

▲1830年代的循禮門車站。

循禮門站非常“歐陸”，一直保留到2009年才被拆除。 地鐵2號(hào)線循禮門站仿照舊循禮門火車站修建了出口大樓。

▲1930年代，國立武漢大學(xué)全景，周邊仍顯得荒涼。

▲1931年，漢口災(zāi)難。

▲1931年水災(zāi)后的陳家集站

陳家集站是京漢鐵路進(jìn)入漢口的首站。 距離漢口市區(qū)較遠(yuǎn)，車站較小。 促進(jìn)了該地區(qū)的工業(yè)發(fā)展，形成了漢口下游重要的陳家集工業(yè)區(qū)。

▲1936年，正值壯年的他是武漢大學(xué)中文系的學(xué)生。

▲1937年，蔣公在國立武漢大學(xué)舉行閱兵式。

▲1938年，長(zhǎng)江漢口。

▲1938年，萬家?guī)X戰(zhàn)役中，我軍重機(jī)槍陣地向敵人掃射。

▲20世紀(jì)50年代，漢口人民樂園。

▲1957年，漢口，蘇聯(lián)援建的漢口長(zhǎng)江大橋正在建設(shè)中。

▲1957年10月，武漢長(zhǎng)江大橋竣工通車。

▲1958年，漢口碼頭。

長(zhǎng)江航運(yùn)管理局將從四川運(yùn)來的糧食運(yùn)往上海。

▲1959年，武漢，女司機(jī)。

▲1959年夏秋，武漢遭遇長(zhǎng)達(dá)80多天的大旱。

▲1961年，武漢，12月26日，毛澤東在東湖賓館度過了68歲生日。

▲1962年，溥儀被赦免后，與妻子李淑賢參觀武漢長(zhǎng)江大橋。

▲1969年國慶節(jié)，武漢和湖北各族群眾身著節(jié)日盛裝，載歌載舞。

▲20世紀(jì)70年代的武漢城市地圖。

▲1871年，黃鶴樓。

▲1971年，武漢長(zhǎng)江邊的兩個(gè)煙囪之間矗立著毛澤東的雕像。

▲20世紀(jì)80年代的武漢，武勝路路口。

▲20世紀(jì)80年代，武漢，中山公園。

▲20世紀(jì)80年代，漢口火車站。

▲20世紀(jì)80年代，武漢，漢正街。

圖中的扛扁擔(dān)的男子是當(dāng)時(shí)的一種職業(yè)——“挑扁擔(dān)”，是農(nóng)民工進(jìn)城務(wù)工后才開始流行的。

▲20世紀(jì)80年代，武漢客運(yùn)港。

當(dāng)時(shí)航運(yùn)還很繁榮，因?yàn)樽茸疖嚤阋说枚啵?/p>

▲20世紀(jì)80年代的二橋社區(qū)。

▲1980年代的東湖聽濤軒，當(dāng)時(shí)的景色也非常宜人。

▲20世紀(jì)80年代，游客到武漢大學(xué)踏青賞櫻。

原來，那個(gè)年代就已經(jīng)流行去武大賞櫻花了……

▲20世紀(jì)80年代，武漢人過早地走上街頭。

▲1980年，一輛上海牌汽車在街上拋錨，一群人奮力將車推到車后。

▲1983年的水果湖，有軌電車仍然是主流公共交通。

▲1985年，武漢，黃鶴樓。

▲1985年，武漢，航空路旋轉(zhuǎn)木馬。

圖片左邊是漢口飯店。 照片是在武漢賓館的天臺(tái)拍攝的，也就是現(xiàn)在的新世界中心店所在的地方。

▲1985年，夕陽西下的武漢漢口飯店。

漢口飯店是當(dāng)時(shí)漢口的一座高層建筑地標(biāo)，圖中左中的武漢購物中心依稀可見。

▲1985年，武昌汽車總站。

現(xiàn)在的富家坡長(zhǎng)途客運(yùn)站建于1984年，現(xiàn)在的客運(yùn)站是2006年翻新的。

▲1985年，武漢一對(duì)新人在品芳照相館拍攝婚紗照。

▲1985年，武漢，國營(yíng)水果店。

▲1985年，武漢，省婦幼保健院。

▲1985年，武漢，揚(yáng)子江毛紡廠店面。

▲1985年，武漢的兩名女員工在店前炫耀新買的墨鏡。

▲1985年生產(chǎn)的蓮花牌洗衣機(jī)。

圖片中間最大的洗衣機(jī)是1985年首次推出的雙桶洗衣機(jī)。

▲1985年，武漢，中山大道江漢路口附近。

▲1985年，春晚的江漢路立交橋。

大招牌也是很多人對(duì)江漢路的深刻記憶。 2015年，立交橋拆除重建，情況發(fā)生了變化。

▲1986年的武漢公交車。

▲1987年，漢口街頭出現(xiàn)的舞蹈大概就是現(xiàn)在的廣場(chǎng)舞了。

▲1988年，武漢交通安全標(biāo)語。

圖中的黃鶴樓依然是武漢不變的標(biāo)志，看起來特別親切！

▲20世紀(jì)90年代，一對(duì)戀人在武漢展覽館前親熱，執(zhí)法人員上前制止。

▲20世紀(jì)90年代，金宇熙的到來，為黑白的武漢注入了一抹紅色。

▲1992年，友誼路一家人走上街頭。

▲1993年，武昌漢陽碼頭。

▲1993年，1路有軌電車在長(zhǎng)江大橋上“斷辮子”。

▲1994年武漢鐘表城，漢口萬松園武漢鐘表城，司機(jī)試圖將垃圾車扶正。

▲1995年，武漢，江漢路第一家麥當(dāng)勞餐廳。

▲1996年，武漢最后一個(gè)沒有通電的新洲鳳崗村通電了。

▲1997年，硚口供電營(yíng)業(yè)廳大廳里，“每戶一表”安裝前排起了長(zhǎng)隊(duì)。

▲1998年漢口寶華街鳥瞰圖。

▲1999年，武漢江漢路，通往中央百貨的人行天橋場(chǎng)景。

▲2004年7月，武漢軌道交通1號(hào)線投入運(yùn)營(yíng)。 武漢成為中部地區(qū)第一個(gè)開通軌道交通的城市。

▲2004年，漢口六合路。

▲2008年，江漢路發(fā)生一起墮胎事件。

▲2008年，大雪中的晴川閣。

▲2009年，大直門火車站。

▲2009年，光谷廣場(chǎng)。

▲2020年，武漢。

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